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　　Ｇａｒａｇｅの製作 【玄関と風除室を作る-3】　
ここんとこ天気が良いので　着々と工事が進む！
【Ｇａｒａｇｅの製作】 | 固定リンク | レス：1
(2008/07/27(日) 13:03)

　Ｇａｒａｇｅの製作 【玄関と風除室を作る-2】　
（風除室の製作）
やっと作業再開！　基礎はこんなもんでＯＫ！
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水平を出すのが大変だが　今回は、前回の増築と比べると　余り一生懸命やっていない感じ
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着々と進む　断熱材も入れる！
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この後　やっと　柱を入れる！
【Ｇａｒａｇｅの製作】 | 固定リンク | レス：0
(2008/07/21(月) 19:42)

　【ＧＦ250のﾚｽﾄｱ】-4　キャブ＆Ｆキャリパー編
やはりというか　内部は固着＆黒ずんでいる　しかし　腐っていたガソリンのためか　さびが無い
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全ての可動部が固着している。まずは、キャブクリーナ漬け。
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キャリパーピストンは抜けず　ﾊﾞｰﾅｰで炙る
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すると、簡単に抜ける
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バイスで加えて　コキコキ回す。
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外したピストンは再利用　真鍮ブラシでゴシゴシ
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フロントだけで4個もピストン　いらねえしな
ＫＡＴＡＮＡなんて片押しシングルだもんな　きかねえけど
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格安のパット　確か800円くらい
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そんな感じで　フロント側終了！
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【ＧＦ250のﾚｽﾄｱ】懐古編 | 固定リンク | レス：0
(2008/07/14(月) 23:57)

　【ＧＦ250のﾚｽﾄｱ】-3　抹消から丁度10年
バラしてみて判るのだが　このバイクは全てのネジ山になめ痕が無い。ということはエンジンはおろかＦフォークすら外された痕跡が無い。
こういうバイクは整備バージンであり、見てくれが悪いが程度が良いと思われる。
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まずは、車体を立てるために、Ｆ周りを取り付ける。センタースタンドのスプリングが外れてしまったのが厄介！ラジエターの左側が大きくへこんでいる、よく見るとクラックが入っている。
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エアクリーナースポンジは見るも無残な状態　グザフザ！
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クラッチレバーは根本から無い。
ということはこの車両少なくともＨ8年以前に左にコケ　クラッチレバーをもぎ取り　ラジエターをへこませ　そのままお蔵入りの運命をたどったのか？
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さびは酷いがエンジンを開けた形跡なし
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たぶんこれ　キャブのＯＨだけでかかるわ！
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タイヤも当時のままだし
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あとでＵＰしますが　マフラー、タンク、外装他　酷く焼けているものの、よくあるへこみやカウルのボッチ欠け、タンクへこみなし　マフラーにいたっては立ちゴケ傷すらなし。
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見てくれ悪いけど　変にいじりこわし　も　無いし　結構いいかも！
【ＧＦ250のﾚｽﾄｱ】懐古編 | 固定リンク | レス：0
(2008/07/12(土) 23:16)

　【ＧＦ250】-2　やっと梱包を解く
結局キャリパー類はバラしてドブ漬けして数ヶ月！
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フレームはこんな状態のまま1年半！
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やっと本日梱包を明ける！
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新品パーツも多数注文した！が！
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なんせ　時間が無い！
今日はＦフォークのＯＨ　サスペンションオイル＃8と＃10の混合　交換！シールはパーツ取りしてあるがダストシールのみでインナーはやらず！
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タンククリームはタンクの錆び取りと樹脂コーティングの為
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ガレージの中にはいろんなパーツが散在　たぶん無くしてないが。。。！
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まあ、今日は久しぶりの雨　なので　まあ　すこしづつ！仕上げる　とする！
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【ＧＦ250のﾚｽﾄｱ】懐古編 | 固定リンク | レス：0
(2008/07/12(土) 01:30)

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