いしやん@GARAGE LIFE
   いしやんの運営する「KsGARAGE」の紹介、現在のガレージ内:KAWASAKI W1SA:SUZUKI GR71A(カタナ逆輸入):HONDA NX125他
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 【GF250のレストア】-4 キャブ&Fキャリパー編
やはりというか 内部は固着&黒ずんでいる しかし 腐っていたガソリンのためか さびが無い
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全ての可動部が固着している。まずは、キャブクリーナ漬け。
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キャリパーピストンは抜けず バーナーで炙る
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すると、簡単に抜ける
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バイスで加えて コキコキ回す。
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外したピストンは再利用 真鍮ブラシでゴシゴシ
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フロントだけで4個もピストン いらねえしな
KATANAなんて片押しシングルだもんな きかねえけど
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格安のパット 確か800円くらい
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そんな感じで フロント側終了!
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【GF250のレストア】懐古編 | 固定リンク | レス:0
(2008/07/14(月) 23:57)

 【GF250のレストア】-3 抹消から丁度10年
バラしてみて判るのだが このバイクは全てのネジ山になめ痕が無い。ということはエンジンはおろかFフォークすら外された痕跡が無い。
こういうバイクは整備バージンであり、見てくれが悪いが程度が良いと思われる。
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まずは、車体を立てるために、F周りを取り付ける。センタースタンドのスプリングが外れてしまったのが厄介!ラジエターの左側が大きくへこんでいる、よく見るとクラックが入っている。
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エアクリーナースポンジは見るも無残な状態 グザフザ!
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クラッチレバーは根本から無い。
ということはこの車両少なくともH8年以前に左にコケ クラッチレバーをもぎ取り ラジエターをへこませ そのままお蔵入りの運命をたどったのか?
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さびは酷いがエンジンを開けた形跡なし
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たぶんこれ キャブのOHだけでかかるわ!
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タイヤも当時のままだし
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あとでUPしますが マフラー、タンク、外装他 酷く焼けているものの、よくあるへこみやカウルのボッチ欠け、タンクへこみなし マフラーにいたっては立ちゴケ傷すらなし。
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見てくれ悪いけど 変にいじりこわし も 無いし 結構いいかも!
【GF250のレストア】懐古編 | 固定リンク | レス:0
(2008/07/12(土) 23:16)

 【GF250】-2 やっと梱包を解く
結局キャリパー類はバラしてドブ漬けして数ヶ月!
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フレームはこんな状態のまま1年半!
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やっと本日梱包を明ける!
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新品パーツも多数注文した!が!
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なんせ 時間が無い!
今日はFフォークのOH サスペンションオイル#8と#10の混合 交換!シールはパーツ取りしてあるがダストシールのみでインナーはやらず!
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タンククリームはタンクの錆び取りと樹脂コーティングの為
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ガレージの中にはいろんなパーツが散在 たぶん無くしてないが。。。!
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まあ、今日は久しぶりの雨 なので まあ すこしづつ!仕上げる とする!
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【GF250のレストア】懐古編 | 固定リンク | レス:0
(2008/07/12(土) 01:30)

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