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 日本海へ 2016夏
今回のマグマ紀行は肝心なマグマ(露天風呂)の写真が無い(撮り忘れた)でも、「日本海浜焼」の写真でどう?
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こんなにでかいホタテを、生で3つ、焼いて3つ食べた。 
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そんなこんなで日本海に日が沈む
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こんなでかいウニ
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タコや青ツブまで
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今年12月で廃線が決まった留萌本線増毛線
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焼きウニ 北海道は食材のレベルが違う!!と感じる時!!
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ムラサキとバフン 価格も全然違う。 バフンは 左 日本の最高ランクのウニを惜しげもなく 浜焼


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帰りに苫前の熊を見に行く
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うーん 予想の通り 行ってはいけない 場所だった。

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日本海はいいね!
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先週の大雨で海が2色になっていた。
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士別からはR40号で北に向かった。。。。
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【マグマ紀行】北海道編 | 固定リンク | レス:0
(2016/08/06(土) 16:53)

 調子が悪い!アイドリングが安定しない!
天気もよさそうなので 2日で600キロ程のロングツーリングに行った。
しかし、出発したときから、どうもアイドリングが安定しない。信号待ちで止まる。アイドリングを高めにすると
今度は、上下をくり返す。
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そこで、丸裸にして
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久しぶりに キャブの同調をしてみる。
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どうも、3番が0.4位低く、逆に4番が0.2位高い、1,2番は全く同じ感じ
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このくらいならば許容範囲ではあるが、まずは、数値上同じになる様に調整する。
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ピタッとはまると、アイドリング音がそれまでの、ゴロゴロ音から、タカタカリズム良くなる。ツイン×2気筒といった感じ。
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キャブの廻り止めのネジに工具が入りにくく、しっかりと回り止めの8ミリが締められないのも原因かも。
しばらくはこれで様子見る。出来ればキャブを開けたくないので。
【KATANAのサイドカー計画】 | 固定リンク | レス:0
(2016/08/06(土) 16:23)

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